对啊,断开和完全不装一桥上的电驱动那是两回事。
一个是重量,一个是要看从哪儿断开,从电机减速器那儿断开,那差速器和车轮传动轴没有断开的话,仍然有一定阻力。除非直接从轮子侧断开,这个可能性不大。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 看起来两驱按1000算的,四驱正常情况下850,用了这个回升145到995。
: 不过也不好说,四驱除了电机内阻本身耗电,还有电机重量也有影响,毕竟一套电驱要多增加200kg呢。
: 它这个技术就算能免除电机内阻带来的能耗,但无法免除电驱重量带来的能耗啊。
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