文字没有歧义 发帖的黑子为了人身攻击硬是读出了歧义
“需要说明的一点是，本次测试车辆 Model Y 为新出行网友刚提的准新车，车主也一再强调不希望跑趴，所以最终我们在跑到第一次动力衰减时就结束了测试。此时表显耗电量为 58kWh，行驶总里程为 326.1km。”
显然326.1对应的是动力衰减，而这种衰减在其他车型上根本不需要表显归零。
所以著名的一根筋特黑大灰狼同志 津津乐道的 趴窝326的表格根本不足为据
不信测试方的报告，不信截图，无视测试车辆没有跑到趴窝的事实，自己毫无根据脑补出的“动力衰减等于归零”，脑补出了一辆“开到趴窝表显为326”的特斯拉y，还不忘一口一个“特孝子”“造谣成性”继续骂骂咧咧
偏见能让一个人看起来那么可悲 挺值得深思的
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 应该是跑了320km以后，剩余续航就是0了，但没有任何限制，然后继续跑到326.5的时候剩余续航仍为0，动力受限了，但还能跑，但车子心疼自己的新车，就没有继续跑了。也就是说如果Y继续跑的话应该比326.5的成绩要好，从58度电跑326公里成绩来看，剩余的2度电应该还能跑326/58*2约12公里吧~
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