没必要纠结这个，2/60=0.033333。都3%了还要怎么样，再说文章里有特斯拉表显58度电，并明确说了新车主不让趴窝。电这个东西几百年就测的很准了，特斯拉八通阀能把电池温度加热到合适的温度，开这长时间电池温度已经能测的非常准了，又不是国产品牌不告诉你，这么多测试，你非得怀疑特斯拉的BMS？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 3月的电动邦趴趴大赛，Y从显示0到趴窝就是在市区低速行驶了大约20公里，新出行这个显示为0到结束比赛行驶了23公里，虽然没趴窝，但能剩5公里就不错了。冬天铁锂的电量是算不准的，误差2度已经很好了
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