这个例子不能说明问题，因为从渤海新区服务区开到最近的沧州超充需要一个小时……  
  
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
:  这个不算啥优势了，实际上TSL车主用超充的比例很低，太贵了。而且公用充电设施现在也很方便。我今年夏天在荣乌渤海新区服务区看到有个MODEL X车主用国网桩充电，功率不到30KW，后面还有个电车排队，但是他也不去找超充。
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:  【 在 xiti 的大作中提到: 】
:  : 超充密度、管理（超时收费 以及坏的维护）算不算  
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