小结一下，就是动能回收禁用或受限其实和国标半毛钱关系都没有
排除话里话外的因素，这个测试还是挺有意思的
至于话里话外的潜台词，比如这句话
: (能量回收受限/禁用情况下)如果你用40N踩不住刹车的话,.....
而实际上即便能量回收正常，40N照样踩不住，刹车距离有80+；
有意思的是，这哥们还加了句女同事能踩出400N来
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你这都扯哪去了，还什么追尾，投诉
: 这个视频最主要的就是做了几个实验来说明动能回收不同状态对刹车的影响，你如果对这个没什么疑问，就到此为止吧
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