从理论上来说，除了极低温情况，其他大部分都应该是由于车轮失去抓地力才会导致动能回收受限。
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 这里讨论的动能回收的变化，是指“正常、受限、停用”的变化。  
: 要是这3档的变化，是因为路面、轮胎抓地力造成的，那说明可以适应，没毛病。  
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发自「今日水木 on Mi 10」
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