对啊，你之前就是重新定义了"随意"
动能受限或者停用本就是在满电、低温或者剧烈颠簸等状态下才会出现
从车主意愿角度来怼这个，不如直接怼特斯拉的强制强动能回收

【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 正常、受限、停用，这3个档，是根据车主的意愿，可选择、可控制的吗？
: 只会变小不会变大，就不叫随意变，因为“随意变”必须又会变大，又会变小，否则体现不出“随意”。
: 对，你说的都没错。
: ...................
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