你这是颠倒问题的主次关系：油车为了解决最佳效率区间的问题才诞生了变速箱，电车天生有更广阔的最佳效率区间（按国内目前限速），所以才没有这个问题。有些电车加了一个固定档，是为了让高速（比如>150）也在最佳效率区间。


【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 主要是电机问题，当然，电芯的热管理也是个大问题，热失控也完蛋，关键是电机无法长时间高速运转且能有效传递热量出去。
: 也没变速箱，最多有个两档变速箱，效率传递很成问题。
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