看这帖子我还看了下年份，我以为是几年前挖坟的帖子。
电池包的液冷系统难道不是基本已经标配了吗？热的时候降温，冷的时候加热。让电池包始终工作在最佳区间30度至35度的范围内。
【 在 kingdoms 的大作中提到: 】
: 比如用隔热效率最好的气溶胶把电池包裹起来，  
: 另外在电池周围加一些加热设备。  
: 一旦电池温度低于多少度就会自动启动加温，  
: 但是电池电量掉到多少度以下就不再启动加温，  
: 既可以避免由于低温造成的掉电现象，  
: 又可以避免长时间停放的车辆不停加热把电耗光。  
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: 不知道这样的想法有没有可行性。  
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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