所谓的“TSL降价到XX万国产全完”这完全是不必要的担心，且不说产品之间的差距有没有大到那种程度，真的到了有苗头的时候，国家不可能坐视不管的。

之前的有关TSL不能进、不能买、不能乘坐等等相关政策，直接受到影响的人有一些但没有那么多，关键在于给潜在购车者树立一种“买TSL是有政策风险的”预期，这个预期的存在劝退了多少人这个数量是比较难以估计的。

之前密集出现的“刹车失灵”的新闻，随着100周年马斯克的发言登上人民日报以及国内数据中心的逐步落地，现在慢慢地比较少听到了。

你们知道身边有想买TSL但因为上面这些因素转投其他品牌的吗？最好说一下原来想买哪款后来选了哪款。
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