政策与北汽无关，完全是躺枪。北汽只能跟着政策走。
当初如果允许混动，我们就都拿不着号了。
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 极狐没有原罪，但错在生在北汽家。北汽过渡依赖地方政策保护，让人看不起
: 先是跟现代合资的时候，北京一刀切全是伊兰特出租车。北京是首都，在全国有示范效应，韩系一下子在中国就站稳了脚跟
: 然后是新能源政策，上海深圳都给混动上电牌，北京怎么想的没明说，但是前几年基本上全是北汽的电车
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修改:ylh1969 FROM 223.104.39.*
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