你黑了半天有啥用？

所有电车单踏板都是一样的问题，又不只是特斯拉有这个问题。

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 我再回去看了一遍视频，王垠确实说了，“在震动的过程中是不能出现这样的状态的”，国标也确实说的是“无论收到何种振动，都要满足本标准的要求”，然后又说了“他只是记录自己测试时的状况，国标有国标的方法和流程，希望有关机构可以按照国标的标准去测试一下，才能给出更准确的结论”
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: 这种动能回收失效到底满不满足国标的要求，这点确实值得商榷，因为国标写的非常难懂，我看了几遍也看不出来国标到底是只要刹车有效就行呢？还是任意一种减速制动装置失效都不行。
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