你的7%损耗是 线损+热车+待机+转换率损失。
lz的长度是你的5倍，只是线损*5，后面不变。
lz计算只是线损区别。其他暂不考虑。
【 在 hanb 的大作中提到: 】
: 充电线的损耗只占一部分。
: 我家上个月充了两次电，一共81度。
: 每次车跑到19%去充电，冲到90%，电池电量53度。效率是53*(0.9-0.19)*2/81=92.9%
: ...................
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