赞楼主的计算。有些人真的是初中知识没学好。
接下来讨论其他的一些影响因素。
其实单单看电池，同适宜温度下，小电流对电池更友好，电能储存转化率也更高。（但是对于电动汽车，8小时和16小时都算小电流充电）
而非适宜温度下，还得花电去热车，这时候车是热的时间越长，浪费到空气里的热量也就越多，这时候就是一个最优化问题了。要看具体多少电用来热车了，维持热车多少功率等等……
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