路线之争本质上还是部门斗争，要不是召唤翻车，马斯克也不会重组这个部门…
看知乎，搞视觉感知的，其实比较弱小…
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: dojo也谈不上一枝独秀，国内也有1ex的算力，在深圳用的华为的方案。
: dojo的过人之处是丫的密度太高了，达到1ex只需要110个披萨盒这么大，几个rack就解决了，国内的那个方案占地面积6600平呢。所以dojo可以说1ex只是起步，看需求可以2ex，5ex，10ex....
: 国内这块的问题就是你说的眼花缭乱，说不好听一点就是群魔乱舞，资源都分散了，还没有聚集出一支有足够实力能跟tesla对抗的队伍。等什么时候某个xxx品牌取代了现在造车新势力的说法，才有正面对抗的可能。
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