1. 多数情况下安全性已经超过老司机了，但是少数场景可能识别不了，导致出问题，现在的问题是不知道什么样的没想到的场景会出问题。如果要100%情况都超过老司机应该是没戏。
2. 差距不好说，算法的差距并不是特别大，数据量特斯拉占优，成熟度也是特斯拉占优。
但是除了这两样差别其实还是挺大的，比如特斯拉取消了雷达，国内正在从毫米波雷达往激光雷达转。
这个会造成多大的差别还不好说，在这空想的话我觉得有雷达好。

【 在 census 的大作中提到: 】
: 能不能跟我们这些外行通俗的说一下：
: 1、需要多长时间，FSD自己开车可以超过人类中的老司机，比如说几年内就可以超过，还是几十年内没戏
: 2、现在的各种辅助驾驶，差距有多大？这种差距会逐渐缩小，还是越来越大？
: ...................
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