肯定是激光雷达精度高啊，问题是不需要毫米级精度啊，人开车的时候也是估计一个差不离的距离啊，窄路会车fsd知道收后视镜，高速上大货车压迫fsd也会收后视镜规避事故，辅助驾驶还需要哪样精度呢……
视觉可以做到近处四周厘米级精度，远处米级精度，这就就够了啊，再说激光雷达在200米外分辨率也一般啊……
我在2010年前后就做到了视频测速精度超过了手持雷达（普通标清监控摄像头vs2000-3000元设备），AI Day 专门列了数据曲线对比图，来佐证去掉雷达，在测距、测速方面完全没问题。
经验是很宝贵，但如果框住了思维定势…
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 特斯拉通过用2D图像计算出来的3D点云对比激光雷达的精度相差多少？理论极限能达到一样吗？
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修改:hsv FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*