EV受限的问题解决了没？
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 当混动车型既能在油耗、动力、NVH、平顺性各方面超越燃油车型，又能在价格上做到与燃油车平价时，这样的混动车型就不止是占领绿牌市场，而是会继续占领燃油车市场。因为这几方面的优势可以被消费者直接感知到，所以他们只会为自己的实际用车体验买单，而不会有兴趣去关注某些网络键盘侠的云评车聒噪言论，这也就是DMi车型的待交付订单从年初的10万辆一路增长到年底20万+的原因。
: 在这种情况下，即使像上海这样的城市不再对PHEV车型附带绿牌，DMi车型也能相对于燃油车型保持足够的竞争力。
: 可惜某些傲慢而又迟缓的合资车企现在仍然醉心于它们的超额溢价光环中，这就只会让它们跌入持续下行的阶梯中。
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