如果你认为经过审核的财报数据是可信的，就没有必要纠结上险量和财报数据的差异。

如果你认为财报数据本身就是不可信的，那…
【 在 passa 的大作中提到: 】
: 我再说一个，2021年比亚迪前11月新能源乘用车上险量是417753，当然，比亚迪还有新能源商用车，还有出口，但这些加起来能多出几辆大家心知肚明。迪粉总说比亚迪是卖给经销商就算销量，车在经销商那里，比上险数据多很正常，但这几年比亚迪恐怕压在经销商手里的车最少都有十万辆以上，这些经销商都在搞慈善？
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