哈哈，是老潜水的了。16年初买的e5，17年对用车发过详细的用车体验。373极限续航就是我发的。本来还计划一直做续航记录看看衰减情况，结果19年电池组故障给换了电池组，新电池组贼牛逼，甚至我刻意刷里程，居然都没有超过300km.所以再没有发过贴了。对BYD从那个时候起开始失望了。

至于北汽，说实话我也是有一丢丢偏见的150，200给的伤害太大了，不过不妨碍我可以多关注一下极狐。（买e5之前开了一年的分时租赁，ev150/200 是摸得最多的车）谢谢推荐。


【 在 reng 的大作中提到: 】
: 印象中是个老id了，17还是18年在版上分享过e5的使用体验。基于续航和品控的要求，推荐极狐。我是16年的e5换的极狐suv，有点王婆卖瓜的嫌疑，不过就我实际使用经验来看，极狐算是一亮合格的家用电车。一是极狐的续航比较扎实，大电池有优势，对比e5很重要的一点就是表显续航线性，使用体验上会好很多。二品控对比e5肯定是大幅提升（两者价位相差较大，所以可比性其实不强），实际用车（极狐suv快一年了，啥毛病没有，比如漏风或是零部件问题等）对得起二十来万这个价位。不过选极狐可能得承受版上不少版友对北汽的成见。
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