点赞。
国家引进tsl,确实起到了鲶鱼的作用,tsl也确实是一个值得学习和尊敬的对手。
消费者选择tsl,无可厚非,也不算跟国家的政策引导相抵触。
但是在中美全面敌对的背景下,一些车主流漏出对tsl的崇拜和对国产品牌的嘲讽,实在是情感上让人难以接受。
【 在 bota 的大作中提到: 】
: 2021底前,把之前的电车卖了,然后入手了modelY标续。
: 企业指标,13%的增值税抵扣下来感觉价格还算可以。
: 先说说之前的车吧,广汽ge3 530,入手时14万多点,开了3年不到点,4万多公里。
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