空间往大了做，还得塞下油电平台，只能比同级车更大一些。
汉唐就是比亚迪认清了国内现实，只有大才能高大上，走高价。你看汉一出来，立马满堂彩，没人关心底盘悬挂是否与秦还一样不一样。
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 唐和汉，不管往后有啥规划，但当时都号称是自家头牌，为啥搞得不伦不类我一直没看懂，以我开的唐来说，比glcx3q5都大一圈？但是又比glex5q7小一圈…轴距为没啥优势，空间利用率也没多好…
: 假如设计的时候直接做成相近尺寸的话，是不是更容易卖？至少人知道你这车是个啥级别的
: :
--
FROM 103.159.124.*