我哪句话转生产了? 设计和生产，汽车芯片，你随便说一家
你对这行压根啥也不懂 包括宁德那家 你以为他不买芯片?
你洋洋洒洒那么多话，其实说到底就是华为厉害，给我时间，我就可以，这有什么用
另外你明显不懂芯片，我免费告诉你，汽车芯片的问题根本就不是几nm
现在连退休老太太都成天7nm 5nm
adas和车机的soc现在普遍28nm，有可能到14，但这只是一辆车大几百颗芯片的两颗
mcu 普遍还在40-90nm
sram还在40nm
wireless在40nm
usb在90nm
毫米波雷达 igbt sic mos这些非逻辑器件就不是几nm的问题
另外你说车厂格局各有各的看法，吹芯片不卡脖子就太外行了
知道疫情最严重的时候国内车厂的各种o脑袋别在裤腰带上去欧洲日本美国求货吗
另外告诉你 华为只所以到现在不发布造车，就是因为怕芯片卡脖子
【 在 pigverybig 的大作中提到: 】
: 人在谈技术，你转进到生产，
: 大家说芯片不会成为卡中国电车业的脖子的东西，是因为现在，和至少将来一段时间，
: 车用芯片的工艺都用不到尖端手机芯片那种3纳米之类的技术，
: ...................
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