最近比亚迪公关经费很足。



【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 同事买了个标准续航的m3，电量官方建议充到100%，而我是后驱长续航版，一般电量最好只充到80%，所以每次充电后，我和他表显续航其实是差不多的，甚至我还要少一点，加上铁锂电池安全性更高一点，价格又便宜，真是感觉后背疼。
: 另外唐EV 108度电的版本要上市了，说明铁锂电池也能做到那么高的容量，又能充到100%，日常通勤使用真爽啊，特斯拉不是也签刀片了，不知道啥时候能用刀片版的MY。
: 而且铁锂电池正常使用最多衰减到70%~80%，安全性比三元高，没有贵重金属，成本压的下来，淘汰了非常适合做储能系统。感觉比亚迪这电池路线选得很牛逼啊。
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