你看热闹凑热闹的心里我能理解，
这事儿放谁都会追问，但是车主和看哈哈的人，关注和了解深度是不一样的。
所以极狐车主们当时全方位的招呼了蓝谷的人，蓝谷的工程师也给了很多测试和碰撞数据说明，过程中很多细节被发现，最后确认了就是极狐被动安全碾压了，所以车门上的触发器根本没达到阈值，配合假人数据分析，通俗的说就是极狐车上乘客很安全。
但是有些人已经预设了无论如何只要侧气囊不开就是失败。
对这种人而言，再多显而易见的细节对比和逻辑都无法说服他们，毕竟真相不是他们所求的，发表粗陋结论才是真正的目的。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 自己开极狐还给气囊不开硬洗
: 对自己的生命这么不负责任的吗
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发自「今日水木 on Android」
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