- 主题:有人说 60时速正面碰撞后排不系安全带，侧气帘能保命
版上有人说了
60多的时速正面碰撞，
如果后排乘客没有系安全带，或者安全带没系好，
那么侧安全气帘爆不爆出来，就决定了生死的区别。
问我懂不懂，我实在不懂，超出我常识了。
请分享这个技术成果。
发自「今日水木 on Android」
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修改:wangdass8 FROM 120.244.130.*
FROM 120.244.130.*
你这也真是的，人家会反问你，系了安全带，安全气囊不用弹出，那配气囊干什么，全部取消气囊还省一笔成本。
没弹出就没弹出，改进了就行，非在这种常识问题上抬杠，丢份儿。
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 版上有人说了
: 60多的时速碰撞，如果后排乘客没有系安全带，或者安全带没系好，那么有没有安全气帘，就决定了生死的区别。
: 发自「今日水木 on Android」
: ...................
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FROM 180.90.75.*
是，确实对牛弹琴了
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你这也真是的，人家会反问你，系了安全带，安全气囊不用弹出，那配气囊干什么，全部取消气囊还省一笔成本。
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: 没弹出就没弹出，改进了就行，非在这种常识问题上抬杠，丢份儿。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 120.244.130.*
他不承认极狐有缺陷，任何缺陷都不承认，还拿奔驰宝马当例子，人家奔驰宝马同样条件下都是能弹出的
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 你这也真是的，人家会反问你，系了安全带，安全气囊不用弹出，那配气囊干什么，全部取消气囊还省一笔成本。
: 没弹出就没弹出，改进了就行，非在这种常识问题上抬杠，丢份儿。
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FROM 111.197.236.*
你又开始立了，来，你解释解释，侧气帘打开的其他三个，假人数据为啥都比没开的极狐严重。
解释出来。
解释不出来你就承认自己没有数据分析能力，没有知错就改的能力。
今儿借着你这种一点儿分析能力没有，只会闭眼扣帽子的人，
盘盘极狐碰撞的细节。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 他不承认极狐有缺陷，任何缺陷都不承认，还拿奔驰宝马当例子，人家奔驰宝马同样条件下都是能弹出的
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发自「今日水木 on Android」
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修改:wangdass8 FROM 120.244.130.*
FROM 120.244.130.*
我哪知道，我只看到同样条件下只有极狐的侧气帘不会弹出
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 你又开始立了，来，你解释解释，侧气帘打开的其他三个，假人数据为啥都比没开的严重。
: 解释出来。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 111.197.236.*
我又不是厂家的托，假人也不是我设计的，传感器也不是我安装的，我从视频上能看到的就是别人气帘都没问题，只有极狐弹不出来
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 你不知道？？？
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 111.197.236.*
你不知道？
60多的时速正面碰撞，如果后排乘客没有系安全带，或者安全带没系好，
那么有没有侧安全气帘，
就决定了生死的区别。
这话你自己说的，你不是很懂吗？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我哪知道，我只看到同样条件下只有极狐的侧气帘不会弹出
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 120.244.130.*
怎么了，这句话有什么问题，气帘就是很重要啊
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 你不知道？
: 60多的时速正面碰撞，如果后排乘客没有系安全带，或者安全带没系好，
: 那么有没有侧安全气帘，
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FROM 111.197.236.*