L2当然是以司机为主，但是AP通常用法不是“当我发现AP处理不了的时候，我再去处理”

而是“当发现情况比较复杂，AP接下来有可能处理不了的时候，提前自己接手”
大多数时间，司机的作用从控制汽车变成了观察情况，减少工作量



【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我又不是没试驾过，我只是对AP持较为保守的态度，虽然99.99%的情况下可能确实很安全，但万一呢？
: 毕竟法规告诉我，L0是任何时候都是司机为主，L1/L2是司机为主，司机不行的时候系统为主。L3是系统为主、系统不行的时候司机为主。L4是任何时候都系统为主。
: 很多人弄不清L2和L3的区别，把L2当L3用，这些人会说：当我发现AP处理不了的时候，我再去处理。这就是把L2当L3用了。
: ...................
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