马斯克的换电只要90s，还有蛇形自动充电枪。
换电最大的意义，是电池不用担心衰减损坏扯皮，难以更换。但是羊毛出在羊身上，坏的电池由企业承担。其他企业如果愿意，爽快提供电池更换，也可以达到类似效果，但是如果不是卖几十万的车，可能不能承担。

【 在 catsource (Catsource) 的大作中提到: 】
: 我们做一个算术题
: 蔚来一个站建设成本150万，电池算15块10万一块，150万成本。总成本300万不含变压器费用。咱们就毛算300万德成本。
: 目前蔚来保有量18万，600个换电站，单车换电硬件成本13333元。在目前的换电情况下部分车主仍觉得排队不方便。
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