啥叫摘果子？是你做好了其他家的车就能直接换蔚来的电池还是怎么了？不还是只服务自己的车主吗？

其他家不采用蔚来的换电标准，就只能各干各的，你能找到位置，其他家就找不到位置了？特斯拉那么多大功率超充站，改成换电站还不是分分钟的事情，无非是认为这个路线对于民用车不划算而已。

【 在 moonfish (喜阳阳) 的大作中提到: 】
: 不要想当然，蔚来和中石化中石油壳牌以及宜家美凯龙等等建立长期合作关系推进换电站建设，可不是一夜之间就能实现的，其它家想摘果子没那么容易的。看看后续几家怎么推进吧。蔚来首先选择三十万以上的市场也是因为可以选出重视体验的用户，持续的好服务是最难做的。
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