其实你要这么理解，加油站的油一天就卖完了，这个我可以接受。但是也要补充，换句话说，还有同样多的油在路上，这也是成本，这和在加油站其实没有本质区别，因为加油站不可能空着。而换电站把电池都运过来了，甚至运输环节都省略了。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 换电体验好的基础是准备好电池充满了等着你来换
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: 换电的车多了，要维持同样的体验，需要更多的闲置电池，体验越好，需要的闲置电池越多
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: 一个13块电池的换电站，本身就意味着多了13块电池没在路上跑，而且碰到14辆车涌进来就必然出现等充电的，需要更多的站、更多的闲置电池维持换电
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
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