【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 作为最经典一代帝豪的车主，我表示吉利现在真的感觉到重大危机+后续乏力了；以前燃油车还可以说用的沃尔沃技术啥的提高自己品牌的技术含量；但是单在新能源领域，沃尔沃/极星系列的技术就是个P！
: 吉利在新能源核心技术研发方面，不能说毫无建树吧，也只能说完全贯彻了造不如买买不如租，典型的江浙买办套路——当年的吉利帝豪和比亚迪F3基本是完全相同的起点，通过逆向工程帮两家车企算是在汽车行业立足，逐渐熟悉并掌握了全套生产工艺和研发流程。如今呢？？？
: 到了2202年，所谓PHEV的领克09满油满电续航也就600KM不到，这混动也就只剩个混了... 燃油经济性和整车性能别说和最新四驱版的唐DMI比了，就算是和上上代“有电是龙没电是虫”的最老款唐DM也妥妥被碾压，还把价格定那么高，真是迷之自信把领克车标当大众了？？？
: ...................
原来汽车界的华为----吉利在你心中是个买办形象啊，不过，不打自研营销牌爱国营销牌粉丝营销牌的吉利，在网上很多人的心中，确实是这么个形象。吉利少搞点减配的行为，这个我是同意的。这么多年来，吉利的研发投入、研发投入占营收的比例，在自主车企中一直是鹤立鸡群。我以前在其它论坛就曾说过吉利应适当减少点研发投入把配置搞高一点。

建议你看一下我的汽车界的华为--大吉利土八路帝国研发和项目建设专贴，也许你会觉得，吉利的真相，和你心中的形象，还是有一点不同的：
https://bbs.hupu.com/46490301.html
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