智能保电+eco模式，其实就是节能低油耗模式，又想节能低油耗又想持续的激烈驾驶高功率输出，怎么可能呢
很多菜比不会用，瞎捷豹开，还怪车不行
举个例子，有些菜比开着1.5L排量的DMI宋plus去爬318川藏线，高原上持续高功率输出还疯狂超车，结果一看车辆设置，智能保电+sport模式，持续爬坡很快就把电耗光了，发动机又没有疯狂输出发电，然后就被限制功率了，菜比还怪车不行，这不是瞎扯么。

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 智能保电应该保留，但前提是它真的智能。能识别出车子的功率需求特征和电池容量环境温度等当前状况，自动切换到对应的保电策略。
: 用户只需要像纯电这样选择eco还是sport就行了。
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