你想多了，智能保电其实逻辑很简单，就是节能低油耗，在这个前提下尽量保住电
你要疯狂激烈驾驶，例如高速上150km/h还疯狂超车，或者海拔4000米爬坡还飙到70km/h 80km/h,那必然保不住电，智能保电模式就是帮你在这种驾驶情况下尽量省点油
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: dmi问题的根源就是策略太激进了
: 发信站: 水木社区 (Thu Feb 10 19:28:40 2022), 站内
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: 智能保电应该保留，但前提是它真的智能。能识别出车子的功率需求特征和电池容量环境温度等当前状况，自动切换到对应的保电策略。
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: 用户只需要像纯电这样选择eco还是sport就行了。
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: 【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: : 其实吧，只要把eco模式和智能保电模式去掉就没问题了，不要给用户太多选择
: : - 来自 水木社区APP v3.5.4
: : ※ 修改:·aircrane 于 Feb 10 19:05:53 2022 修改本文·[FROM: 117.135.91.*]
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 180.90.75.*]
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修改:aircrane FROM 117.135.91.*
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