还有那个保电也很诡异，两田和日产，好像没听说过这个。
反倒是byd从dm开始就反复强调这个保电。
好像是保电优先级很高，但还是保不住。
其实省油优先级更高。

【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 首先为了省排量税，弄了个1.5的发动机，动力只有区区的81kw，对比丰田荣放双擎2.5，有131kw，策略选择上就可以宽容很多；
: 其次为了油耗数字好看，保电策略也很激进，就是让发动机尽量在高效区运行，功率不够的时候用电来补，连续大负荷就一直补结果就是电池崩了；
: 还有就是铁锂低温性能差，冬天活性降低充放电都不行，想充电充不进，想放电放不出，导致策略的执行空间就更狭窄了；
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