两回事，加速快和省油本质是靠电机电池来实现的，  除非你能证明这两者不可靠问题多。而发动机一直在最佳效率区间工作，情况比普通发动机好的多。目前只是个别极端状态下保电策略问题，而且多数是用户的设置和实际极端场景不匹配问题。
  
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
:  早期双离合的人设就是加速快、省油。
:  
:  但导致问题也比较多，死亡闪烁啥的。
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