发动机功率是转数和扭矩的乘积。在转数不变的情况下，发电机是可以通过调整发电功率的方式来吃掉发动机多余扭矩的。也可以通过这种策略调整发动机工作点到高效区间
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 干嘛非求着比亚迪做？它不做你不买就是了，你看理想ONE卖了10万辆了吧，什么时候听说过无法保电的？
:
: 根本不是驾驶模式的原因，只要直驱模式开启，就无法高功率充电，因为直驱状态下，发动机转速是跟车速绑定的，车速不提升，转速就不提升，那发动机功率怎么提升？
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: 说来说去，还是要
: ..................
发自「今日水木 on CLT-AL00」
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