虽然觉得比亚迪品控不行。但必须承认，在弯道超车上，比亚迪一枝独秀。
22年1月比亚迪主力产品销量：
1、秦plus dmi 18449辆。10.88万起
2、宋plus dmi 16411辆。14.98万起
3、海豚 10602辆。9.68万起
4、汉ev 10051辆。21.48万起
5、唐DM 8847辆。19.28万起
6、秦plus ev 7086辆。13.28万起
7、元Pro 6596辆。8.68万起
8、宋plus ev 4311辆。17.48万起
9、比亚迪e2 3535辆。8.48万起
10、汉DM 2730辆。22.28万起
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不仅销量高涨，价格也不低，厉害厉害。
反观丰田，虽然在油电混动里占绝对优势，但是38741辆是十几个车型里面的混动加起来的结果，也就相当于比亚迪秦、宋两款dmi的销量。
丰田里面销量杠把子的凯美瑞（近2.5万辆）、威兰达（1.5万辆）、荣放（1.16万辆）、卡罗拉（1.05万辆），这几款车里的混动车型都没有进入油电混动前十。也就是说排在长城玛奇朵混动之后，这些丰田畅销车里最多每款只有一千多辆是混动的，只占该款车销量不到10%。大多数丰田客户还是买了油车，尤其是2.0+cvt那款肉车。
看来，丰田要是再不推出更有竞争力的混动、电动车型。以后日子也不会很好过……
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修改:soochowboy FROM 112.1.171.*
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