【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 昨天遇到了一个紧急场景，昨天晚上接到电话，家里人需要第二天马上去外地，于是就定了今天上午大兴机场的航班，算了一下来回里程有150+公里，当时看了一下剩余续航还剩240多公里，按照6折算应该够来回，但是加上下班回家的里程就明显不够了，保险起见回程最好充一次电，同时我今天中午还有个会，时间上衔接的还比较紧。看了一下导航规划，回程有三个换电站可以路过换电，不绕路，于是放心的睡觉了。
: 回程的时候还剩120公里，用车机导航的的时候会提醒你需要补能，并提示途径的换电站，这个要赞。我选了亦庄山姆换电站，到了就直接换，体验了这个贯穿式换电站，自己从一侧开上去，换好电后从另一侧开出去，时间上比自动泊车的换电站应该能节省1分钟多，中午没出意外的按时回到公司。也不用操心充电的事情
: 在大兴机场高速上NOP表现的也很稳，高速路弯都是按照120的速度过，没有丝毫拖拉
不是说换电不好，主要是性价比，对大部分人来说，多花钱买个换电功能，有点鸡肋
现在二十多万的主流电动车，续航都600以上了，快充20分钟至少能充20-30%的电，也就是120-180公里，应付这种场景也足够了，还有就是换电也需要花时间，换电站的密度也没有充电站大，也许路上多出来的那个时间，跟充电时间就扯平了
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