【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你这是适应性问题，不是好坏问题。我哪家的单踏板都不习惯，特斯拉的还相对舒服点，我自己的极氪我都不启用单踏板。
:

每个品牌车主里都有因为各种理由不用单踏板的。

我表达的很清楚，
特斯拉的单踏板，横向看就是个很普通的单踏板，一切的核心全部是围绕牺牲体验下降成本前提下用最少的电池提供最高的续航。被车主们爱屋及乌的吹没边了。

极氪001底子可以，也有研发能力，001的单踏板还有很大成长空间，
你们车主千万不要觉得现在就很好，就停滞不前，现在并没有那么美好，

让三电工程师把单踏板模式下停车瞬间的顿挫彻底解决掉是当务之急，
然后加速度变化曲线要继续不断优化，否则乘客就容易晕车。
这个不知道极氪车里有没有相应的硬件感应器配合，
单踏板弄好了车会成倍的好开。
单踏板不应该停留在回收动能这么低级的层面，它有更大的作用。
--
修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*