好的汽车增压涡轮都来自航空工业，车用涡轮的主要就是在并不高的技术指标情况下比降低成本的市场商业化能力——简单来说这个细分领域在国内从来都不需要啥打破外企垄断，只是需要把已有的技术降低技术指标产业化而已。

【 在 yanzhengma89 的大作中提到: 】
: 看你说起涡轮增压，就不得不说第二个吉利了，应该是为了向友商外售，吉利很多零部件产业，都是躲在幕后搞的。这第二个吉利，与吉利没有股权关系或者与吉利只有合资关系，这第二个吉利表面上的最后大股东，很多都是舒服哥之子李星星。李星星名下的零部件产业，仅仅我知道的，就有研发生产涡轮增压器的丰沃涡轮、研发生产电芯电池的衡远、主要研发生产传感器等核心部件的沃德尔。很多产品都是国产首先突破的或唯一的。丰沃涡轮就是自主首个打破外企垄断，自研并从2014年起自产增压发动机的关键核心部件--汽油机涡轮增压器，像比亚迪、奇瑞、东安、航天三等很多自主车企，都是丰沃涡轮增压器的客户。
: 沃德尔更是不得了，下贴再介绍。
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