蔚来车也不一定非要换电,多一个选择而已.对于蔚来,只要换电站不把他拖垮就无所谓,
现在有次数限制,也有人付费换电.等车卖的多了,自然能收回一些成本,也许收支平衡,也许能因此多卖几辆车.
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 大部分人都没有要经常300km高速的需求吧。偶尔有的话，休息区极充也不是不可以啊，还能杜绝疲劳驾驶。
: PS，我没说蔚来会不会死。不可否认还是有少部分人对换电有很高的需求的。大部分人并没有。
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