知道啊，比亚迪自己做的嘛，我想知道的是有没有独立的权威第三方更严谨的测试，我是没找到，只好看欧洲和美国的碰撞试验的数据看整体安全性，当然这块比亚迪根本没有，国内自媒体做的那个极狐和汉对撞的试验我也就不提了，另外现在各大传统厂商还有蔚来特斯拉等新势力大多数车型还是用811，所以从统计意义上来说比亚迪的刀片电池目前没有体现出他自己宣称的安全性优势。我看到的优势只有成本优势，这个是有数据的。

【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 你知道针刺实验么？知道811的黑历史么？知道当年为什么三元电池盛行，为什么现在铁锂又回来了么？如果你知道，那我没比你了解更多，这种情况你还觉得811很安全我也不辩了，尊重你的看法
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: 如果不知道搜一下关键词就好了
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