之前发过两个帖子，感兴趣的车友可以看一下。
去年9月1日提车，半年多，过了一个冬天，跑了快7000km了，刚提车时的热忱也过了，也过了一个冬天，再写一下使用体验吧，供版友参考。
使用背景：浙江，有私有地库，有家桩，家里一油一电。P7，磷酸铁锂电池，NEDC480km，WLTP413km。
优点（电动车本身的优点就不说了）：
1.车机真的挺不错。用熟了以后，语音识别成功率很高，APP市场里的第三方软件也在更新。刚提车那会儿，网易云音乐简陋到没法用，现在更新后，基本上没什么问题了。早知道不充官方合作的酷狗音乐的会员了。中控的屏幕素质挺不错的。等娃培训班的时候，我跟老婆现在会待在车里，带上一堆零食，在车里开着空调看个片子，这种使用场景是传统的油车没法提供的。
2.底盘悬挂：柔韧舒适，行驶质感很不错。期间跟嫂子换过M3开过一个月，M3真的太硬了，不适合我这种中老年屌丝了。
3.服务：可能是新势力的优势，跟售后打交道，总体来说还是挺满意的。
4.买的时候送的终身每年3000度电：因为有家桩，所以几乎没用过。只有一次去外面吃饭的时候，广场的地下室刚好有专享充电桩，去用了一下，捡便宜的感觉真挺好。
缺点：
1.续航：本人日常使用，天特别热或特别冷时，提前10分钟开空调，然后随便开，基本上是WLTP7折，冬天5折。我老婆开，基本上可以到1：1。仔细研究了一下，发现跟脚法关系很大。我尝试过佛系开车，也能开到1:1.我们这里冬天最低温度0℃作用，这种温度对磷酸铁锂电池本身的影响不大。平时一般表显续航到两位数了，晚上就充电，一个晚上一般50度左右就充满，冬天也可以充50度左右，所以这种温度对电池性能应该没什么影响。自己尝试了一下，对续航影响大小应该是：热空调＞脚法＞冷空调。如果没有家桩，我觉得电动车真的没法用。
2.车友群：无论是APP还是官方的微信群，里面要么脑残粉，要么无脑黑，总感觉自己跟他们作了同样的选择，智商受到了侮辱...
3.雨刮器：自动雨刮的感应逻辑很神奇，手动调整选择又很少，总之怎么用都不爽。
4.手机端APP：作为汽车蓝牙钥匙的载体，竟然会有开屏广告。尼玛，想象一下，我掏出手机来开车门，先让你看5秒钟广告。真想骂人！
5.免费的3000度电：虽然我不用，但是这半年来，可以免费的充电桩数量在肉眼可见地减少。小鹏的销量上去了，福利就缩减了。太鸡贼了。我可以不用，但你不能没有！
6.空间：这种级别的车子，这样的空间表现，其实是比较差的。不过我们全家都是小矮人，空间需求不高，哈哈。身高正常的小伙伴得考虑考虑。
总结：半年用下来，车子基本上完全用熟了，总体还算满意。接下来就看质量稳定性了，希望能让我安安稳稳开个5,6年，到时候电动车应该又会上个台阶了吧，再换一辆。
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