成本高 针对乘用车领域还需要小型化(全系统功率密度)
补能方便，但是加氢站也没几个

【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
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: 能量密度高，安全性好，更换方便，与碱金属离子电池无缝结合。
: 据说镁燃料电池已经应用很久。
: 现在不能普及的技术难点在哪？
: ※ 修改:sunlustre 于 Mar 26 23:19:27 2022 [39.144.160.*(安徽)]

#发自zSMTH@TAS-AN00
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