et5都发布了，也不算只走高端啊，起码覆盖了目前销量最火热的豪华品牌B级车、C级车、中型SUV的市场空间，专心和bba抢市场就行，这几点算下来，市场面已经很大了。
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 问题是他不走量只走高端，那换电站成本收的回来么？就跟加油站一样只有足够的量才能支撑起建的更多。但走量的话换电本身的成本和型号又限制了没法把价格和车型降到走量的量级，典型的把自己逼进死胡同。
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