王银那个是测的无能量回收时，如果还保持极轻的踩刹车，那么车的滑行距离更远。踩刹车力量稍微大点，这种差异就没了。
他测的那个力比腿自然放到刹车上还小，要使劲提着腿才能保持那个刹车力。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 特斯拉明显不是弹脚的问题，王垠上了压力传感器，就是单纯的需要更大的压力才能踩得动，而不是弹脚
: 有人就把踩到弹脚形容为变硬，没人特意说踩下去的行程过程中变硬。
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