插混并不能代替纯电，道理跟燃油不能战胜纯电一样，插混可以理解为分时新能源，有电时就是电车，没电时就是油车。

如果可以容忍没电时的油车体验，那为何不直接买更便宜的油车呢？

如果追求纯电时的体验，那当然要100%纯电了，当然不想要发动机启动的感觉了。

【 在 bill21 的大作中提到: 】
: 蔚来用换电来解决里程焦虑是OK的。如果市场只有蔚来一家新能源车企跟燃油车竞争，这个思路是值得认可的。
: 问题是市场上还有友商，友商用更低成本的方案更大程度解决了里程焦虑——理想、比亚迪的混动，这就釜底抽薪了。
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