汽车行业本身就很成熟了，就好比新势力，一两年就可以搞出试装车，比如小米从0开始，这才几个月，都传言试装车快落地了，正说明新能源汽车的上游企业很成熟了。如果非说卡脖子的就是电池，受制于宁德一类的产能，这种多选几个供应商。。。另外缺芯问题不只是一两家，即便byd也面临缺芯，任重道远

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 当你是市场里的强者时，你当然可以搞代购，上游的各个零部件供应商都得跪舔你，生怕拿不到你的单子，亏钱也要给你干，你提的要求再不合理也能接受
: 可当你是市场里的弱者时，当你不是苹果而是罗永浩的锤子时，你知道低三下四求人供货求人把东西便宜一点降点价卖你的滋味么
: 你看看行业明灯罗永浩是怎么评价他的手机同行的
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