你得仔细看财报，比亚迪利润主要来自车
比亚迪电子利润率很低，除掉比亚迪电子，车加上其他亏货，下半年利润20多亿
光伏业务一直是亏不少钱，芯片厂也没啥利润，轨道交通更是没有新收入，刚刚得了巴西的订单，目前纯亏钱
电池是核心技术，本质上就是要大量研发投入改善工艺，专利。不用否定电池技术
【 在 test321 的大作中提到: 】
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: 营收上车和代工各占一半。
: 利润上主要靠代工。
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: 新能源车就是拼充电电池。
: 充电电池，和手机电池，没有本质区别。普通小厂也能做。无非是电车这个新场景，有小点适配的新问题，小厂没能力研发。但门槛不高，几年后大家都能追上。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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