【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 江淮当年选择本省国轩电池合伙，充电电流不大，这买车的时候就知道啊。倒是北汽，你看看同时代的ev150 160还有多少在跑？我们单位100+新能源，当年同期的iev 4 5都在用 ，ev 150的已经升级宋了。

好么，江淮iev4 和5在三电上缩减成本，一辆江淮废一个快充桩的事迹所有人都知道啊，那几年高速服务区看见江淮在充电大家什么心情啊。
到你这你管冬天8A还是16A的快充电流叫“不大”？
你这评价基准明显是错误的。

你多次提过，单位里同期的iev 4 5 还在用，而北汽EV都卖了换车了。

看来你是真不知道IEV4/5和北汽EV200在二手市场什么待遇。

二手车商都不愿意收或者太贱卖的只能砸手里开到烂，所以你单位才有这个结果。
EV200 尤其SK版依然是二手市场二三线的流通货。

我劝你还是去了解了解市场吧，就找个车商，问问iev5 和ev200 sk电池，都什么价收。
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